軌道交通二號線開局良好
無錫地鐵2號線02標工程勘察項目由無錫市政設(shè)計研究院有限公司中標實施。02標自三陽廣場至團結(jié)路，包括7車站、8區(qū)間計9.3公里勘察范圍。自四月中旬勘察開工以來，在業(yè)主單位和監(jiān)理單位嚴格監(jiān)管與熱情指導下，我公司上下齊心協(xié)力，取得了良好的開局效果。
中標后第2天，公司王健院長召集院務(wù)會、勘察骨干人員、經(jīng)營部門召開動員會，提出了“計劃周密、機構(gòu)健全、制度健全、責任到人、落實有力、監(jiān)督強制、獎罰到位”的方針，并保證從“人力、物力、財辦、環(huán)境”方面公司提供全方位支持，對勘察所提出了“創(chuàng)無錫地鐵勘察精品業(yè)績”的總要求。
公司勘察人員積極研究前期勘察資料及區(qū)域地質(zhì)資料、虛心向1號線學習、并到1號線現(xiàn)場參觀，借鑒其優(yōu)點，主動、積極向監(jiān)理單位(北京城建勘測設(shè)計研究院有限責任公司)學習。精心組織公司勘察骨干人員編制勘察大綱?？辈旃歉扇藛T充分利用多年從事大型勘察項目、市政勘察項目的優(yōu)勢，從安全、文明、質(zhì)量等方面制定了詳細而周密的勘察大綱，特別是對外業(yè)勘探的實施提出了詳細的操作流程、控制表單、預案措施。我公司主要的一些特色做法如下：
(1)培訓與交底：所有參與人員，從項目組領(lǐng)導至操作工人，全部參加安全文明施工與技術(shù)質(zhì)量要求的學習，并特別強調(diào)了外業(yè)操作過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。培訓時人人簽署報到。開工前按要作業(yè)機組由現(xiàn)場管理人員實行安全交底、并人人簽署備案。
(2)安全標識、警示統(tǒng)一：圍檔安裝、各類標識、交通警示嚴格按業(yè)主、監(jiān)理單位及交通部門要求實施并統(tǒng)一規(guī)格，實施后由安裝組、現(xiàn)場管理人員、勘探組三方簽字交接認可。
(3)點位開孔：專門組織“開孔圍檔組”，全部勘探點均實施人工洛陽鏟探挖要求，明確查明無地下管線后方可開鉆勘探。
(4)泥漿與殘土處理：現(xiàn)場施工采用“油桶(半幅切割)接收、循環(huán)入池”，并在圍檔四周內(nèi)側(cè)鋪灑黃砂，做到“作業(yè)現(xiàn)場基本無泥漿、圍檔外無泥漿”?？碧浇Y(jié)束后、所有泥漿與殘土由“開孔圍檔組”統(tǒng)一清理。
(5)制度嚴密：除了勘察大綱外，公司專門針對2號線勘察制訂了“外業(yè)勘探安全、文明施工實施細則”、“鉆孔封孔實施技術(shù)要求”、“外業(yè)勘探質(zhì)量控制要點”等規(guī)定，并在“實施細則”中明確了“具體的優(yōu)獎劣罰的依據(jù)、數(shù)量”。
（6)掛牌督促：所有作業(yè)機組在圍檔外掛牌向社會公示“工作內(nèi)容、安全文明要求和責任人、聯(lián)系電話”，每個作業(yè)機組均有現(xiàn)場管理人員全天候巡回督查其安全文明與質(zhì)量執(zhí)行情況、并記錄備案。
(7)統(tǒng)一著裝：公司委托勞保服裝公司統(tǒng)一制定工作服、安全帽等，以整齊、亮麗、規(guī)范的形象出現(xiàn)在2號線勘察現(xiàn)場。
(8)技術(shù)溝通：本次勘察的監(jiān)理單位具有豐富的地鐵勘察外業(yè)實踐經(jīng)驗、資料整理和技術(shù)質(zhì)量管理經(jīng)驗，公司勘察技術(shù)人員主動虛心向他們學習、以提高業(yè)務(wù)、管理水平，例如：原位測試、技術(shù)指標選取、特殊項目土工試驗邀請監(jiān)理單位、同濟大學教授現(xiàn)場指導。對于“勘察成果報告、圖表內(nèi)容、格式”充分利用公司編程優(yōu)勢、針對地鐵勘察的特點提前制作樣式提交監(jiān)理單位審核完善。
勘探外業(yè)開工已近半月，業(yè)主單位、監(jiān)理單位對我公司的勘察行為、初步成果進行了充分肯定。但是在勘察過程中還暴露了一些安全、文明與質(zhì)量方面的問題，尚有一些須提高、完善之處。對此公司勘察人員如何保持清醒頭腦、保持高壓管理態(tài)勢、保持良好的發(fā)展勢頭、直至勘察項目外業(yè)順利完工、內(nèi)業(yè)成果高質(zhì)量完成還有待公司全體人員的共同努力!
無錫地鐵勘察2號線工程
勘察(02)勘察項目組
譚東林
2010/05
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