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 1月14日，無錫地鐵3號(hào)線一期工程及1號(hào)線南延線工程工作總結(jié)大會(huì)暨2016年度地鐵勘察設(shè)計(jì)表彰大會(huì)在無錫市地鐵大廈順利舉行。市政院在七家工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位中名列前茅，市政院道橋所張立科同志被評(píng)為2016年度無錫地鐵3號(hào)線一期工程勘察設(shè)計(jì)優(yōu)秀個(gè)人。會(huì)議上，市政院道橋二所所長(zhǎng)蔣智慧同志代表市政院全體地鐵設(shè)計(jì)工作人員，對(duì)2016年度地鐵設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了總結(jié)。工作總結(jié)從設(shè)計(jì)管理、設(shè)計(jì)內(nèi)容以及設(shè)計(jì)質(zhì)量等多角度出發(fā)，梳理了地鐵設(shè)計(jì)工作的成果，分析了地鐵設(shè)計(jì)工作的難點(diǎn)，分享了地鐵設(shè)計(jì)工作的經(jīng)驗(yàn)。

一是在管線遷改方面，與管線產(chǎn)權(quán)單位的對(duì)接，特別是電力、信息管線，在前期方案階段與電纜穿線設(shè)計(jì)單位的對(duì)接及溝通協(xié)調(diào)需進(jìn)一步深入，并將成果落于紙面，作為開展施工圖的依據(jù)；對(duì)給水、燃?xì)?、熱力、路燈等非市政院設(shè)計(jì)專業(yè)，在進(jìn)度及質(zhì)量管理進(jìn)一步加強(qiáng)。

二是在交通疏解方面，前期與交警部門的方案對(duì)接需進(jìn)一步深入，在施工圖出圖前與交警部門的有效對(duì)接溝通。

三是在景觀設(shè)計(jì)方面，加強(qiáng)各專業(yè)之間的溝通，以案例站點(diǎn)為模板，匯總各專業(yè)進(jìn)行專業(yè)對(duì)接，相互提資并協(xié)調(diào)相互配合調(diào)整，制定相關(guān)會(huì)簽提資的流程制度及明確提資要求，以達(dá)到無縫銜接的目的，并保證最終效果的良好。

四是電力廊道設(shè)計(jì)方面，提前完善報(bào)規(guī)手續(xù)、加強(qiáng)與市政及管線產(chǎn)權(quán)單位溝通、及時(shí)與交通管理部門溝通并合理銜接車站與電力廊道的建設(shè)時(shí)序。

工作總結(jié)還對(duì)地鐵設(shè)計(jì)工作提出建議：3號(hào)線一期工程市政配套一期施工圖設(shè)計(jì)以車站初步設(shè)計(jì)成果作為設(shè)計(jì)輸入，導(dǎo)致隨著設(shè)計(jì)深度變化帶來輸入條件的變化，引起較大變更。考慮到開工工期和設(shè)計(jì)階段往往難以完全匹配，為滿足建設(shè)方按時(shí)完成招標(biāo)等工作，建議對(duì)市政配套工程出圖采用施工招標(biāo)圖及施工圖兩階段。此外，市政配套緊急變更建議采取以下流程：現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)→變更情況記錄表→各與會(huì)部門會(huì)簽→設(shè)計(jì)出具白圖→現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施→按變更管理辦法完成流程。

地鐵設(shè)計(jì)工作任重而道遠(yuǎn)，市政院全體地鐵設(shè)計(jì)工作人員將進(jìn)行更為深入的總結(jié)探討及分析提高，以形成一套比較完整、科學(xué)合理、高質(zhì)高效、并適用于無錫本地的地鐵市政配套設(shè)計(jì)流程為目標(biāo)，努力為無錫地鐵事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

 道橋所 張立科