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 2015年06月02日下午，由江蘇省土木建筑學(xué)會城市軌道交通建設(shè)專業(yè)委員會主辦、常州軌道交通發(fā)展有限公司承辦、省交科院及省建科院協(xié)辦的“全省城市軌道交通工程地下結(jié)構(gòu)抗裂與防水新技術(shù)報告會”在常州如期舉行。參會主要領(lǐng)導(dǎo)有省住建廳副廳長徐學(xué)軍、常州建設(shè)局局長貢潔平及常州軌道交通發(fā)展有限公司董事長等，參會主要單位有全省及全國軌道交道發(fā)建設(shè)、設(shè)計、施工單位的相關(guān)人員。目前我省在建、報建地鐵城市居全國之首，達到了6個（南京、常州、無錫、蘇州、徐州、揚州），而地下結(jié)構(gòu)滲漏水是城市軌道交通工程中常見的質(zhì)量問題，為更好地提高我省城市軌道交通工程地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，加快工程抗裂防水新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的應(yīng)用則顯得尤為必要和緊迫。

此次會議報告主要有兩個主題，分別是：“軌道交通地下工程混凝土裂縫控制新技術(shù)”和“地鐵防水工程中存在的若干問題與新技術(shù)對策”，分別由東南大學(xué)教授、長江學(xué)者特聘教授劉加平及上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院教授級高工、防水專家朱祖熹主講。

劉教授從理論、實驗及工程實際應(yīng)用幾方面入手，深入淺出地從混凝土材料自身優(yōu)化配比、澆筑方式、養(yǎng)護措施等方面介紹了地下混凝土抗裂關(guān)鍵技術(shù)。而朱教授則從工程實際入手，重點講述了地鐵防水中存在的若干問題及國際國內(nèi)防水堵漏的新技術(shù)。兩位教授將地下混凝土抗裂、防水的前沿技術(shù)進行了宣講，讓與會者開闊了視野，增長了知識，為設(shè)計、施工及監(jiān)管單位提供了新思路，收獲頗豐。                          （道橋所 王正友）